"Diesel-Gate" erschüttert Deutschlands Automobilindustrie. Karl-Heinz Brendgen, Leiter des Nachhaltigkeitsresearch bei Ökoworld, sieht einen Skandal hinter dem Skandal.
Das Kürzel TDI stand lange Zeit für sparsame Dieseltechnik. Die negativen Auswirkungen wurden ausgeblendet – bis der Skandal um manipulierte Abgaswerte bei VW aufflog. Karl-Heinz Brendgen, Leiter des Nachhaltigkeitsresearch beim Fondsanbieter Ökoworld, warnt im folgenden Beitrag davor, der Automobilindustrie weitere Übergangsfristen einzuräumen, um die scharfen Stickoxid-Grenzwerte einzuhalten.
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